"الباص السريع" سينطلق في شوارع العاصمة نهاية العام .. بعد سنوات طويلة من الانتظار والازمات المرورية!

جفرا نيوز -   جفرا نيوز - محرر الشؤون المحلية
هل سينطلق الباص السريع في شوارع العاصمة عمان نهاية العام مع ارتفاع نسب الانجاز بعد سنوات طويلة منذ الاعلان عن المشروع ، حيث قال امين عمان يوسف الشواربة ان الامانة عملت خلال فترة جائحة كورونا التي شهدت انخفاضا في حركة المركبات لتكثيف العمل في مشاريع البنية التحتية لمشروع الباص السريع ورفع نسب الانجاز التي وصلت في بعض المحطات والتقاطعات المرورية إلى 97 بالمئة.
 في حين تبلغ نسبة الانجاز في هذه المحطة من المشروع بالمدينة الرياضية نحو 83 بالمئة في المقابل كشفت مصادر امانة عمان" لجفرا" أن جميع مشاريع الباص السريع في كافة مناطق المملكة من تجهيزات للبنية التحتية وكافة اعمال المشروع ستنتهي قبل نهاية العام 2020 أو مع نهايته على أبعد تقدير، أما تشغيل المشروع فسيكون في العام 2021 باستثناء تقاطع طارق قد يمتد لثلاثة شهور بعد 2020
وكانت أمانة عمان بدأت بالتحضير لتنفيذ مشروع الباص السريع في العام 2013 في عهد حكومة الدكتور عبدالله النسور ، حيث كان ولازال الهدف من هذا المشروع تحسين قطاع النقل في العاصمة عمان ، ولتخفيف الأزمات المرورية الخانقة التي باتت تؤرق المواطنين في حياتهم اليومية
التحويلات المروية واغلاقات الشوارع الرئيسية التي تؤدي الى أكثر من طريق لعدة مناطق في العاصمة عمان ، أصبحت سيدة الموقف في المشهد المروري مما عمل مؤخرا على تشكل كثافة مرورية ضاغطة لجميع الجهات ، بمن فيها المواطنين وكذلك الجهات المعنية الملقى على عاتقها حمل تنظيم وتخفيف هذه الأزمة التي تشكلت بفعل انشاءات مشروع الباص السريع رى وضع الشواخص المرورية واللوحات الإرشادية والتحذيرية والحواجز اللازمة على تقاطع تقاطع طارق والذي سيغلق إعتبارا من صباح السبت للبدء بأعمال تنفيذ التقاطع وأعمال الباص سريع التردد ضمن مرحلة شارع الشهيد والأمير حمزة وشارع الاستقلال الأمر الذي يتطلب إغلاق تقاطع طارق إغلاق كلي وإجراء التحويلات التالية وبالتعاون مع إدارة السير.
على العموم لازال الباص السريع يزحف ببطء من سنوات طويلة ولم ينجز ، ويعيش ألاف المواطنون في فوضى مرورية ،فعلى سبيل المثال يستغرق وقت الوصول في الأحوال الاعتيادية للقادم من مناطق صويلح وطبربور والمدينة قرابة الثلث ساعة ، أما اليوم ومع بدء تطبيق هذه الإغلاقات ، يستغرق الوقت قرابة الساعة ونصف ، وبالتالي أضر بشكل كبير بالحركة التجارية صباحا ومساء.
من جهة اخرى تلاحق المواطنين الازدحامات المرورية الخانقة، مع تغير اتجاهات الشوارع والطرق التي يسلكونها يوميا الى اعمالهم بسبب تنفيذ مشروع الباص السريع خاصة ويحاول رقباء السير جهدهم تسير الاف المركبات وسط انفلات الأعصاب
ووفق مختصين فان عمان تشهد كل يوم 8 مليون حركة مرورية ضمن 3 أنماط صباحية وأخرى مسائية، تبدأ بطلبة المدارس ثم موظفي الحكومة وأخيراً موظفي القطاع الخاص، دون إهمال حركة الناس العاديين خلال فترة النهار المرتبطة بالحركة الاقتصادية ومراجعة الدوائر الرسمية والتي تتمركز في عمان بنسبة 80% بحسب الإحصاءات إذ إن عمان تختنق يومياً بنحو مليون و300 ألف سيارة وهو ما يعطي مؤشرات على حجم الحركة المرورية وطبيعته.
يشار أن مشروع الباص السريع سينفذ على ثلاثة محاور رئيسية في عمان بطول ٣٢ كيلومترا، المحور الأول يبدأ في دوار صويلح وينتهي في المحطة مرورا بالجامعة الأردنية والمدينة الرياضية وشارعي الشهيد والاستقلال.
والمحور الثاني يبدأ من المدينة الرياضية ميدان الامير فيصل بن الحسين "الدوار الخامس" مرورا بشارع الأميرة بسمة وينتهي بمتحف الأردن قرب مبنى الامانة.
والمحور الثالث تحسينات مرورية بدون فصل مسارب من المحطة وينتهي عند دوار الجمرك مروراً بشارع اليرموك وميدان الشرق الأوسط .