جفرا نيوز -
جفرا نيوز - بدأت تتبلور فكرة سكة حديد الحجاز لدى مسؤولي الإمبراطورية العثمانية في ظل ازدهار سكك الحديد في العالم أواخر ستينات القرن التاسع عشر (١٨٦٠).
كان الهدف من ربط دمشق بمكة المكرمة مع وصلة إلى حيفا على البحر الأبيض المتوسط هو من أجل تسهيل مسيرة الحج وتأمين السيطرة العسكرية للدولة العثمانية على ولاياتها العربية.
بدأ العمل بالمشروع بتمويل من تبرعات مسلمي العالم، وبمساعدة تقنية هندسية من ألمانيا وتكنولوجيا سويسرية، وانتهى العمل عام ١٩٠٨. السكة وصلت فقط إلى المدينة المنورة، أي حوالي ٤٠٠ كيلومتر بعيداً عن مكة المكرمة
بالرغم من عدم اكتمال المشروع واجبار الدولة العثمانية سكان المنطقة على العمل القسري واستنزاف الغابات المحيطة، إلا أنه اعتبر وقتها انجازاً كبيراً.
ربما كان بناء سكة الحجاز مشروع الدولة العثمانية التنموي الوحيد الذي استفادت منه منطقة شرق الأردن على مدى أربعة قرون، إذ سهلت السكة حركة الناس في العديد من المدن، الأمر الذي ساهم في تنشيط الحركة الاقتصادية في المنطقة
النسخة الكاملة
