جفرا نيوز - محرر الشؤون المحلية
رغم كل الجهود المضنية وبعد كل المطالبات الشعبية الحثيثة لتأهيل الطريق الصحراوي التي انتهت اعمالها مؤخرا بعد نحو ثلاثة اعوام , وحصدت عشرات الارواح من المواطنين وحتى النواب , ما زال عمل وزارة الاشغال منقوصا وكأن الاردن مكتوب عليه الا يكتمل مشروع فيه ومحتوم على المواطن الاردني الا يتنعم ببنية تحتية كاملة
مشروع الطريق الصحراوي الذي امتد مئات الكيلومترات وبكلفة عالية سواء من الموازنة او المنحة السعودية نحو 320 مليون دولار , لم يكتمل , رغم جهوزية عموم الطريق وفعاليته العالية للمسير وجودته , الا ان ترك جزء منه بأسوء حال كـ "مصيدة" للمركبات والسائقين , بات امرا مؤذيا وغير مقبول
عدة كيلومترات نحو 60 كليو قبيل الوصول الى مدينة العقبة , تعتبر المنطقة والجزء الاهم "نزول النقب" من الطريق بقيت على حالها متسببة بحوادث سير عديدة اضافة لدمار المركبات المرتادة للطريق
في ذات الوقت الذي كان وزير الأشغال العامة والإسكان، يحيى الكسبي، يعد بالبحث عن تمويل لإعادة تأثيث وتعبيد طريق النقب الذي ما يزال مواطنون وسائقون يواصلون مطالباتهم بتعبيده لما يُشكل أهمية قصوى لسلامة مرتادي الطريق.
نحو 66 كيلو مترا مازالت غير مكتملة التأهيل والتعبيد , رغم وعود الوزير باجراء صيانة فورية لنحو 15 كيلومترا من الطريق (الخلفي)؛ لأهميتها لاستخدام الشاحنات حيث يشهد هذا الطريق، بين الفينة والأخرى حوادث سير وتتسبب بإزهاق الكثير من الأرواح فضلا عن الإصابات، فيما تقول الوزارة إن الطريق لا يشكل خطرا على سلامة المركبات”
يذكر أن عدد الحوادث المرورية على الطريق الصحراوي العام الماضي بلغ 1352 حادثا، أودت بحياة 90 شخصا وإصابة 796 آخرين
النسخة الكاملة
