جفرا نيوز -
أكدت شركة "ميرسك” الدنماركية، إحدى أكبر شركات الشحن البحري في العالم، أن المخاطر الأمنية على السفن التجارية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب لا تزال مرتفعة، مما يدفعها إلى تعديل مساراتها البحرية لضمان سلامة عملياتها.
وأوضحت الشركة أنها ستواصل الإبحار حول القارة الإفريقية عبر رأس الرجاء الصالح، بدلاً من المرور عبر البحر الأحمر، إلى أن يتم ضمان عبور آمن ومستقر في المنطقة على المدى الطويل. ويأتي هذا القرار في ظل استمرار التهديدات الأمنية والهجمات التي تستهدف السفن التجارية في المنطقة، مما يشكل تحديًا كبيرًا لسلاسل التوريد العالمية وحركة التجارة البحرية.
وتعد منطقة البحر الأحمر ومضيق باب المندب من أهم الممرات البحرية الاستراتيجية للتجارة العالمية، حيث يمر عبرها جزء كبير من حركة الشحن بين أوروبا وآسيا. غير أن تصاعد التوترات الأمنية والهجمات البحرية المتكررة دفع العديد من الشركات العالمية، بما فيها "ميرسك”، إلى البحث عن مسارات بديلة رغم التكاليف الإضافية الناجمة عن الرحلات الأطول.
ويشير محللون إلى أن استمرار هذه التحديات الأمنية قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف النقل البحري وزيادة أسعار السلع عالميًا، فضلًا عن تأثيره على حركة التجارة بين الأسواق الكبرى. وتواصل "ميرسك” مراقبة الأوضاع عن كثب، مشددة على أن أي تغيير في خططها سيعتمد على ضمانات أمنية طويلة الأمد في المنطقة.
ومنذ 19 نوفمبر، ينفّذ الحوثيون هجمات على سفن تجارية في البحر الأحمر وبحر العرب يشتبهون بأنّها مرتبطة بإسرائيل أو متّجهة إلى موانئها.
وتعطل هجمات الحوثيين حركة الشحن العالمي عبر قناة السويس، مما أجبر شركات على تغيير المسارات إلى رحلات أطول وأكثر تكلفة حول جنوب القارة الأفريقية. وتشن الولايات المتحدة وبريطانيا ضربات على أهداف للحوثيين في اليمن.
تأتي هذه العملية العسكرية التي نفذها الجيش الأمريكي في منطقة البحر الأحمر في سياق التوترات المستمرة في المنطقة، حيث تعتقد واشنطن أن القوات الحوثية المتحالفة مع إيران تسعى إلى زعزعة الاستقرار وتهديد حركة الملاحة البحرية.
ويُعتبر البحر الأحمر من أهم الطرق في العالم لشحنات النفط والغاز الطبيعي المسال، وكذلك للسلع الاستهلاكية، ويمر بالمنطقة نحو 40 في المائة من حركة التجارة العالمية، ويقدّر خبراء أن نحو 30% من تجارة الحاويات العالمية تمر عبر قناة السويس.
رويترز
النسخة الكاملة
