جفرا نيوز -
جفرا نيوز- قال رئيس لجنة أمانة عمان يوسف الشواربة، الثلاثاء، إن التشغيل الفعلي لكامل مشروع الباص سريع التردد سيكون بعد عامين ونصف على الأقل.
وأوضح "، أن التشغيل الفعلي الكامل يحتاج وقتاً طويلا وسيكون بعد انتهاء أعمال البنية التحتية بين عمان والزرقاء وطرح عطاء تشغيل الحافلات، ومتوقع أن يكون التشغيل الفعلي في الربع الأخير من 2023 وذلك وفق حديثه لقناة المملكة.
ودشن رئيس الوزراء بشر الخصاونة، الثلاثاء، التشغيل التجريبي للمسار الأول لمشروع الباص السريع التردد إيذانًا بإنجاز هذا المشروع الحيوي للنقل العام في العاصمة عمّان.
وستبدأ المرحلة بتحميل الركاب عبر مسار ينطلق من محطة ركاب صويلح باتجاه شارع الملكة رانيا مرورا بدوار المدينة الرياضية ومن ثم الاتجاه إلى الدوار الخامس وصولا إلى محطة رأس العين.
وأوضح الشواربة أن التشغيل التجريبي للباص سريع التردد كان من خلال شركة رؤية عمان للنقل التي تملكها الأمانة، لكن مشروع التشغيل داخل حدود أمانة عمان وعمان-الزرقاء سيكون بعد عطاء سيطرح لتشغيل الباص، مشيراً لوجود لجنة فنية مشكلة لتلك الغاية.
وقال رئيس اللجنة تعلقيا على مقاطع فيديو متداولة تُظهر مركبات تسير في مسرب مخصص للباص سريع التردد، إن المسار مخصص لحافلات الباص السريع، ووُضعت إشارات إرشادية وشواخص تحذيرية تُفيد بأن هذا المسار مخصص فقط للباص سريع التردد ويُمنع المرور منه ويمنع استخدامه.
وأشار إلى أن بعض المواطنين ارتكبوا مخالفات ومروا من المسار المخصص للباص، مضيفاً أن هناك حساسات على الأرض تُعطي الأولوية للباص بحيث تتعطل جميع الإشارات الأخرى والمسارات الأخرى.
وأوضح أن الإجراء الفني بإعطاء حافلات الباص السريع الأولوية لن يؤثر على حركة السير الأخرى، مشيراً إلى وجود 3 مواقع يتداخل فيها بين المركبات والحافلة.
وتحدث الشواربة عن وجود أسباب فنية لم تسمح بإنشاء مسارات مغلقة للباص سريع التردد لأن المشروع بدأ إنشاؤه في مدينة مبنية.
وذكر أن المركبات التي استخدمت مسارات حافلات الباص سريع التردد بالتعاون مع إدارة السير ستتعرض للمخالفة، وتحدث عن وعود من رئيس الوزراء بشر الخصاونة بتغليط العقوبات في قانون السير بشأن الكثير من المخالفات.
النسخة الكاملة
