نقيب المقاولين "لجفرا" : الطريق الصحراوي سينجز في منتصف العام القادم وسيكون مفخرة أمام العالم أجمع !

جفرا نيوز - جفرا نيوز - رزان عبدالهادي

اكد نقيب المقاولين احمد اليعقوب ان الطريق الصحراوي سينتهي في الموعد المحدد لذلك بين شهري اب وتموز من العام المقبل وأنه لن يحدث عليه أي تأجيل ، وان المقاولين يعملون بكد وتعب لكي يتسلم بالوقت المحدد.

وبين اليعقوب في حديث "لجفرا نيوز" ان الطريق سيكون مفخرة امام كل دول العالم خاصة بعد وعد وزير الاشغال العامة فلاح العموش بتأمين المخصصات اللازمة وحل المشكلة المالية ، خاصة وان الطريق له أهمية في عملية نقل البضائع من ميناء العقبة إلى شمال المملكة، ومنها إلى الدول المجاورة، فضلا عن أهميته في عملية السياحة.
ونوه الى ان الشارع سيكون ذات (4) مسارب بما فيهم مسرب خاص للشاحنات وان الشارع مكفول لـ(3) سنوات من المقاولين ومكفول بموجب القانون المدني لـ(10) سنوات.

وتطرق اليعقوب في حديثه الى ان الطريق خاضع للفحص الدوري على (3) مراحل ، الاولى من المقاولين والثانية من وزارة الاشغال والثالثة من الجميعة العلمية الملكية.

وختم نقيب المقاولين حديثه قائلا ان النقابة على استعداد تام لفتح الخط الساخن مع النواب والمواطنين للاستماع لاية ملاحظات عامة حول انجاز الطريق.
ومن جهتها ، اكدت وزارة الاشغال إن الطريق الصحراوي يعد المشروع الرئيس للوزارة والحكومة والمواطن وأقرت بصعوبة العمل في عملية إعادة تأهيل هذا الطريق، فـ”التحويلات مزعجة، لكن أمور السلامة العامة فيما يتعلق بالتحويلات والعلامات التحذيرية متوفرة”.

وتابعت : ان الوزارة اتخذت إجراءات السلامة اللازمة، من حيث تركيب الكاميرات وتكثيف الإضاءة ، وكذلك تكثيف الدوريات الخارجية، كما أن هنالك مراقبة دائمة على المقاولين.

وبخصوص الحوادث التي تحدث على هذا الطريق، فان أبرز اسبابها هو السرعة الزائدة أو التجاوز الخاطئ، وعدم الالتزام بالإرشادات التحذيرية أو تفاجؤ السائق بالتحويلات ، منوهة ان الأخطاء البشرية هي الأساس في الحوادث ؛ حيث تبين بعد دراسة جميع الكروكيات فنيا أن 99 % منها كانت بسبب الأخطاء البشرية.

الى ذلك ، فقد كشفت مصادر مطلعة "لجفرا نيوز" إن نسبة الحوادث على الطريق الصحراوي وبنسبة تقريبية أتت كما يلي ؛

50% سرعة زائدة
25% تجاوز خاطئ
20% عدم سيطرة
10% تتابع قريب

 بدوره قال وزير الاشغال العامة فلاح العموش بتصريحات سابقة أن الطريق الصحراوي يعاد إنشاؤه بالكامل وليس صيانته، وبطول 225 كم، مؤكدا أن الطريق حيوي جدا ولا يمكن إغلاقه.

وتابع: "هناك مشكلة باختلاط السير بين السيارات الصغيرة والشاحنات".

وبين أن المعدل السنوي للوفيات ما بين الأعوام 2010 – 2015 بلغ (68) حالة وفاة سنويا، أما بعد بدء العمل بالمشروع (أي خلال الأعوام 2017- 2019) بلغ عدد الوفيات (43) حالة سنويا، أي أن عدد الوفيات انخفض بنسبة 37% سنويا.

يشار إلى أن الطريق الصحراوي يشهد حركة سیر كثيفة يوميا، تصل إلى نحو 30 ألف مركبة على بدایاته، فيما تنخفض إلى 10 آلاف مركبة عند منطقة رأس النقب.