تحذيرات من شركة تستخدم "ديزل وبنزين" يحتوي على مواد ضارة تحمل نسب عالية من الكبريت

جفرا نيوز - جفرا نيوز - كشف مدير عام شركة المناصير للزيوت والمحروقات المهندس ياسر المناصير في تصريحات صحفية الأربعاء، أن الاستثناء من المواصفات القياسية الأردنية لشركة مصفاة البترول الاردنية لمنتجاتها وخاصة مادتي الديزل والبنزين أوكتان (90)، بأنها تحتوي هذه المواد على نسبة عالية جداً من مادة الكبريت المضرة بصحة المواطنين والبيئة والمركبات بجميع أنواعها.
ووضح المناصير بأن مادة الديزل المنتجة محلياً تحتوي على ما نسبته 12000 جزء بالمليون من مادة الكبريت منوهاً بأن الديزل المستورد يحتوي على أقل من (10) أجزاء بالمليون فقط وهذا يساوي أقل من (0.1 %) مقارنة بالمادة المنتجة في المصفاة وهي نسبة مرتفعة جدا ولا تستعمل في أنحاء العالم إلا بالأردن فقط وحتى الدول الإفريقية تستعمل مادة الديزل التي تحتوي على (3000) جزء بالمليون فقط من مادة الكبريت .
وعن سلبيات و تأثيرات استخدام مادة الديزل على البيئة و الزراعة، أجمل المناصير السلبيات بثلاث نقاط وهي: 1 - تؤثر بشكلٍ كبيرٍعلى صحة المواطنين 2 - تؤثر بشكل كبير جدا على البيئة وعلى الزراعة بشكل عام و على طبقة الاوزون والتي تحاول دول كبرى حاهدةً أن تكون عوادم المركبات قريبة 3- تؤثر سلباً على محركات السيارات أي بمعنى، احتياج السيارة التي تعمل على الديزل لـ"أفرهول" كل 5 أعوام بينما التي تعمل على الديزل المستورد ربما يطول بها الحاجة لـ"أفرهول" مدة تفوق الـ10 أعوام. وهنا وجب التذكيرانه يتم تغيير زيت المحرك على معظم السيارات التي تستعمل الديزل المحلي على ( 5000كم) بينما على الديزل المستورد يتم تغيير زيت المحرك على (15000كم)، أي تؤثر على غيار الزيت 3 اضعاف المدة، علما بأن السيارات الجديدة يتم تغير زيت المحرك على (25000كم) اذا تم استعمال الديزل المستورد و بدل من أن يتم تغير فلتر الزيت على (5000كم) بالإمكان تغييره على الديزل المستورد على (15000كم) أي ثلاثة أضعاف المدة. وتابع المناصير متطرقاً، إلى نقطة زيادة قوة وأداء المحرك "السرعة في تشغيل السيارة صباحا وخاصة في فصل الشتاء على الديزل المستورد أسرع من تشغيل السيارة التي تعمل على الديزل المحلي وذلك بسبب ارتفاع نسبة السيتان في الديزل المستورد مقارنة مع الديزل المنتج محليا ، لافتا الى استهلاك ديزل اقل على السيارات الجديدة بنسبة تتجاوز 5% مقارنة مع استهلاك الديزل المنتج محليا."
ماذا فعلت الحكومة؟ وعن الدور الحكومي في هذا الصدد أكد المناصير بأن الحكومة قامت بالتمديد لشركة مصفاة البترول لعمل وانهاء مشروع التوسع رقم (4) لتخفيض نسبة الكبريت على مادتي الديزل الى 50 جزء بالمليون وايضا لمادة البنزين اوكتان (90) ليكون مطابقا للمواصفات القياسية الأرددنية المعمول بها منذ نهاية عام 2016 وهذا المشروع يأخذ وقتا طويلا أكثر من اربع سنوات على أقل تقدير.
ماذا عن البنزين 90؟ وفيما يتعلق بمادة البنزين المنتج محليا "اوكتان (90)" أشار المناصير أن المصفاة قامت باستيراد كميات من بنزين أوكتان (90) من الأسواق العالمية وخلطه مع البنزين المنتج محليا لتخفيض نسبة الكبريت من (500) جزء بالمليون الى ما يقارب الـ (150) جزء بالمليون وهذا ايضا مخالف للمواصفة القياسية الاردنية وهي يجب أن تكون نسبة الكبريت في هذا المنتج اقل من (50) جزء بالمليون.
موضحاً أن تأثير النسبة العالية من مادة الكبريت في البنزين المنتج محليا تعمل نفس التأثير على السيارات التي تعمل بمادة الديزل وممكن أقل لان نسبة الكبريت (12000) في الديزل جزء بالمليون و (500) جزء بالمليون في مادة بنزين اوكتان (90).