جفرا نيوز - اعلنت أمانة عمان بالتعاون مع إدارة السير عن إغلاق كلي لمقطع من شارع الاستقلال الممتد صعوداً من جسر المربط ولغاية دائرة الرقابة الصحية، اعتبارا من فجر يوم غد الجمعة ولغاية الساعة الثامنة مساء لاستكمال الأعمال الإنشائيه الخاصة بمشروع الباص سريع التردد بالموقع.
وحسب مدير دائرة عمليات المرور المهندس محمد الفاعوري،فإنه سيتم تحويل السير القادم من جسر النشا إلى منطقة الهاشمي الشمالي عبر شارع الأمير راشد والعودة إلى شارع وادي المربط الموازي لشارع الاستقلال وصولا لشارع الاستقلال.
وأشار المهندس الفاعوري الى أن الأمانة وإدارة السير ستزود نقاط الإغلاق ومسار التحويلات والطرق البديلة بالشواخص الإرشادية والتحذيرية، ومواد السلامة المرورية اللازمة بالإضافة لتواجد كوادر إدارة السير وأعوان المرور
ومن الجدير بالذكر  ان الازمات مرورية  تطارد المواطنين  من صويلح حتى العبدلي..وطبربور  والجامعة الاردنية  والرابية واليوم شارع الاستقلال   حيث وضعت    الشواخص المرورية واللوحات الإرشادية والتحذيرية والحواجز اللازمة على تقاطع تقاطع طارق      على العموم لازال الباص السريع يزحف  ببطء  من سنوات طويلة ،ولم ينجز ، ويعيش ألاف المواطنون في فوضى مرورية حقيقة  ن من مختلف المناطق على خط سير الباص السريع من صويلح شارع الجامعة المدينة الرياضية وغيرها 
فعلى سبيل المثال يستغرق وقت الوصول في الأحوال الاعتيادية للقادم من مناطق صويلح وطبربور والمدينة قرابة الثلث ساعة ، أما اليوم ومع بدء تطبيق هذه الإغلاقات   ، يستغرق الوقت قرابة الساعة ونصف ، وبالتالي أضر بشكل كبير بالحركة التجارية 
الازمات   المرورية صباحا ومساء حيث تلاحق المواطنين الازدحامات المرورية الخانقة، مع تغير اتجاهات الشوارع والطرق التي يسلكونها يوميا الى اعمالهم بسبب تنفيذ مشروع الباص السريع خاصة ويحاول رقباء السير جهدهم تسير الاف المركبات وسط انفلات الأعصاب 
ووفق مختصين فان عمان تشهد كل يوم 8 مليون حركة مرورية ضمن 3 أنماط صباحية وأخرى مسائية، تبدأ بطلبة المدارس ثم موظفي الحكومة وأخيراً موظفي القطاع الخاص، دون إهمال حركة الناس العاديين خلال فترة النهار المرتبطة بالحركة الاقتصادية ومراجعة الدوائر الرسمية والتي تتمركز في عمان بنسبة 80% بحسب الإحصاءات إذ إن عمان تختنق يومياً بنحو مليون و300 ألف سيارة وهو ما يعطي مؤشرات على حجم الحركة المرورية وطبيعته.
الامانة بينت في حديثها مدافعة إن عمان كأي من العواصم تشهد زخماً مرورياً وبشرياً نتيجة لتضاعف حجمها وعدد سكانها عشرات المرات خلال فترة وجيزة ودون إنذار، مما تسبب بزيادة الضغط على الطرق والبنى التحتية فيها، رافضاً تحميل المسؤولية للمشاريع التي تنفذها "الأمانة" على الرغم من وجود بعض الاشكاليات والضغوط المرافقة.
وعموما حول الازدحامات المرورية التي تشهدها العاصمة عمان وتحميل المسؤولية عنها لتنفيذ بعض المشروعات من قبل "الأمانة" ومنها الباص السريع غير دقيق، ولا يستند لأي أساس منطقي أو علمي.
ومن الجدير بالذكر ان أمانة عمان الكبرى طرحت  عطاءات بقيمة   ضمن مشروع إنشاء البنية التحتية للباص السريع، والذي تعتزم الأمانة الانتهاء منه مع نهاية العام 2020 وهي ملتزمة بتنفيذ الباص السريع وفقا للخطة المرسومة'، مشيرا إلى أن أعمال البنية التحتية للمشروع ستنتهي مع نهاية 2020 على أن يصار لتشغيله في العام 2021.
يشار أن مشروع الباص السريع سينفذ على ثلاثة محاور رئيسية في عمان بطول ٣٢ كيلومترا، المحور الأول يبدأ في دوار صويلح وينتهي في المحطة مرورا بالجامعة الأردنية والمدينة الرياضية وشارعي الشهيد والاستقلال.
والمحور الثاني يبدأ من المدينة الرياضية ميدان الامير فيصل بن الحسين "الدوار الخامس" مرورا بشارع الأميرة بسمة وينتهي بمتحف الأردن قرب مبنى الامانة.
والمحور الثالث تحسينات مرورية بدون فصل مسارب من المحطة وينتهي عند دوار الجمرك مروراً بشارع اليرموك وميدان الشرق الأوسط